Гидроник Инструкция По Эксплуатации D3W Z На Т 4
Ремонт отопителей Eberspacher D3W, D4W, D5W S, D5W Z. Доз насос на d3 подключен к 3 и 4 пину. Инструкция по эксплуатации. Z(rus) Инструкция. Инструкция THERMO KING на пульт.
Моих тем мало, но все таки есть Автономки Файловые архивы по Эберам и Вебасто Установка 4WSC Установка 4WSC(продолжение) Ремонт мозгов Эбершпехера, он же Гидроник Проводка под Эбершпехер(Гидроник) Вариант крепления Гидроника(Эбера) Инструкция для помпы(жидкостного насоса) Доп. Насос системы охлаждения Закладочки(для себя), может кому тоже пригодятся Ремонт F20, заменить свечу накаливания пульт управления Eberspacher Разборка гидроника eberspaecher + sheriff zx 940 = дружба (свадьба) Победа над немцами (Гидроник заработал) Установка автономки и неудачный запуск. Для Eberspächer Hydronic D4WSC ч. 1 Вся инфа по догревателю Eberspacher hydronic (Эберспехер) D3WZ Диагностические коды ошибок группы VAG (1400-1600): yadi.sk/i/5CKsyfgb33GrDp Полезные ссылки по догревателю, все что смог найти: forum.opelclub-by.com/indphp?showtopic=2916&st=40 mikrob.ru/viewtopic.php?t=129078 Дополнение: Нашел как самостоятельно изготовить сеточку для D5WZ. Все как всегда проще простого, только нужно заняться и сделать. И можно сэкономить от 20 у.е. Mikrob.ru/viewtopic.php?f=43&t=32849&start=1740 Переделка догревателя в предпусковый обогреватель: vwts.ru/forum/index.php?showtopic=148029&st=0 vwts.ru/forum/index.php?showtopic=148029&st=240 Самый толковый форум и много полезного можно найти тут.
Nov 1, 2015 - ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ, СПЕЦТЕХНИКИ. Воскресенье, 18.10. Eberspacher Hydronic D3W Z 4. 1, Корпус HYDRONIC Подходит для B4WSC/B5WSC/D4WSC/D5WSC 25.21. 20.17, 03 Крышка корпуса HYDRONIC D3WZ 25 1926. 25.22, 01, Кронштейн HYDRONIC 4/5 Eberspaher. Прайс-лист Доставка Гарантии Инструкции Сертификаты.
Про автономки Эбершпехер, переделка догревателя в автономку. Ремонт горелки гидроник D3 своими руками догреватель ч1 Догреватель Ч2 Доработка D3WZ и Схема магистралей Антифриза в Т4 Eberspacher Hydronic D3WZ догреватель Eberspacher D3WZ Ремонт eberspacher D5WS Ремонт догревателя eberspacher d5wz и тосольной помпы (она же опция REST) Переделка Eberspächer D5WZ в автономку и пульт дестанционного управления к нему. Для Eberspächer Hydronic D4WSC ч.
1 Большое Т.О. Для Eberspächer Hydronic D4WSC ч. Это Разборока Eberspacher Hydronic О ремонте нагнетателей Webasto, Eberspacher.
Еще раз про блоки управления Eberspacher Hydronic тема от Bayan42 капитальный ремонт Eberspacher D3WZ (сага, ч.1-ая) капитальный ремонт Eberspacher D3WZ (сага, ч.2-ая, еще не конец!) капитальный ремонт Eberspacher D3WZ (сага, ч.3-ая, финальная:) ) Перебор автономки, день 1й Переборка автономки, часть 2 Переборка автономки, часть 3 Переборка автономки, часть 4 (дозирующий насос) ttps:// пульт управления Eberspacher eberspaecher + sheriff zx 940 = дружба (свадьба) Российский аналог или альтернатива(кстати, работает без проблем и косяков, с момента установки) Бинар 5Дсв компакт.
Использовались: - электропомпа Bosch, цена от 1000 руб до 3600 руб (в разных местах) - два длинных шланга б/у, желательно хитроизогнутых на концах, чтобы к электропомпе удобно было подключаться - транзистор 505 с импровизированным радиатором охлаждения - ёмкость 100 мкФ - оригинальный мини-таймер - цена 70 евро Цвета проводов не помню, к сожалению, но по электросхемам можно разобраться. Транзистор понадобился для того, чтобы снимать сигнал с вентилятора гидроника и подавать его на реле включения электропомпы. Сделано для того, чтобы после выключения подачи топлива не прекращалась циркуляция антифриза через гидроник во избежание теплового удара (пока крутиться продувочный вентилятор, циркулирует и антифриз).
Ёмкость 100 мкФ нужна для того, чтобы хватало выходного сигнала транзистора для замыкания реле вентилятора- припаивается между выходной сигнальной ножкой транзистора (с которой идет сигнал на реле) и массой. Транзистор удобен тем, что вживив его в бошку Гидроника можно использовать один из штатных проводов жгута для вывода сигнала наружу. Мы использовали минусовой провод топливного насоса (и плюс и минус насоса выходят из мозгов гидроника), а насос запитали с внешней массы, мозги видят насос нормально в таком подключении. Итак, схема получилась такая- выходной сигнал минитаймера идет напрямую на два управляющих провода гидроника- датчика температуры окр. Среды и сигнала с генератора (сигнал в реле не нуждается- достаточно мощный). Электропомпа в свою очередь управляется сигналом, снимаемым с вентилятора гидроника, через реле. Электропомпа в соответствии с технологической инструкцией должна быть расположена так, чтобы выходной патрубок был сверху, т.е.
Многонациональная структура населения требует принятия массы решений, касающихся федеративных и межнациональных отношений. Нищенское положение людей требует решений, направленных не только на преодоление безработицы, бедности и низкого уровня оплаты труда, но и на развитие реального сектора экономики, формирование эффективного рынка труда, сильной системы социальной защиты обездоленных, введения льгот и дополнительных выплат. В совокупности и по соподчиненное™ между собой государственные управленческие решения образуют сложную систему, построенную как по вертикальному (иерархическому), так и горизонтальному (отраслевому, функциональному) принципу. Принятие и исполнение государственных решений учебник.
Входной- слева, и выходной патрубок д.б. Направлен чутка вверх относительно горизонтали (ровно 5 градусов ). Почему так- я не знаю и понять не могу, но в Эльзе написано, а супротив нее не попрешь. Практический вопросик по запуску гидроника в автономке БЕЗ МИНИТАЙМЕРА. Нужен только предварительный подогрев мотора без салона. С учётом того.
Что помпа грамотно установлена и подключена к мозгам (например как Паша описывал) и D3W нормально работает. Машина часто находится в прямой видимости и требуется запуск только ОТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА СИГНАЛИЗАЦИИ. Для согласования схемы сигналки с мозгами гидроника планирую собрать мелкий таймер на интервал полчаса-час, запускаемый от импульса доп. Так вот нужно ли делать диодную развязку от штатной проводки автомобиля при подключении к выводам D+ и t?
И ешё вопрос а каким образом при доделке подключается родной таймер на эти выводы? Следующим шагом думаю подключить завалявшийся таймер от Webasto. Но пока просто сигналку. Геннадий В Шаране совсем другое дело,это не Т4, помпу нужно распологать в моторном отсеке иначе она не прокачает контур в две печки,желательно использовать электроклапана что-бы снять лишнее сопротивление, в противном случае котел будет запускаться и выключаться по перегреву от внутренних датчиков. По Т4 ИМХО,конечно, но ток потребления (о шуме и надежности не будем говорить) в разы превышает штатную помпу,соответственно велика вероятность что старательно прогрев двигатель, мотор уже не прокручишь стартером.
Кстати в автономном котле присутствует отключение по падению напряжения,чего не скажешь о дополнительном котле, бывало что переделанный котел пожирал слишком много энергии. У вас такого не случалось? Сообщения: 11 Зарегистрирован: 20.09.07, 11:26 Откуда: Москва. Геннадий писал(а):Машина часто находится в прямой видимости и требуется запуск только ОТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА СИГНАЛИЗАЦИИ. Для согласования схемы сигналки с мозгами гидроника планирую собрать мелкий таймер на интервал полчаса-час, запускаемый от импульса доп. Как вариант: Есть сигналки с триггерным выходом доп.сигнала. С далека нажал - включил, в машине нажал второй раз - выключил.
Гидроник Инструкция По Эксплуатации D3w Z На Т Т40
В таком случае ненадо делать таймер, но рекомендуется вывести светодиодик на видное место - чтоп случайно не оставить включённым догреватель наночь Сообщения: 8 Зарегистрирован: 12.12.06, 22:31 Откуда: Minsk Показать сообщения за: Поле сортировки.